上汽放棄截胡北汽重獲收購權 神州租車買家三月內三次流轉

干群芳2020-07-21 09:28

經濟觀察網 記者 干群芳 南北兩大汽車集團間的神州爭奪戰再添戲碼。7月20日,根據神州優車、神州租車發布的相關公告,神州租車的兩大股東神州優車、Amber Gem均終止了與上汽集團在7月2日簽訂的交易,該交易旨在向后者轉讓所持參股公司神州租車股份。

與此同時,神州優車宣布已與江西省井岡山北汽投資管理有限公司(以下簡稱“井岡山北汽”)簽訂買賣協議,以每股3.1港幣的價格向后者轉讓其所持神州租車4.4億股股份,總價為13.7億港元;而Amber Gem也與井岡山北汽簽署收購要約,擬以每股3.1港幣向后者轉讓不少于1.7億股股份,總價不少于5.3億港元。

根據公告內容,井岡山北汽將從神州優車和Amber Gem處收購的神州租車股份總數,預期將為后者已發行股本總額約28.91%,最終收購股份數目將由提交的實際股份數目決定。若兩項收購完成,北汽將成為神州租車的第一大股東。

這意味著,在被上汽以高價截胡訂單不到三周后,北汽又重新拿下了神州租車的購買權。從神州租車發布的公告內容來看,兩次交易中,被轉讓的神州租車股份數量以及每股交易額都保持了一致。不過,北汽方的認購主體,從此前的北汽集團變成其參股的子公司。此外,北汽和神州優車此次簽訂的是買賣協議,法律效力相比之前簽訂的文書進一步增強。

上汽和北汽競購神州租車可追溯到今年6月1日。當日,神州租車發布公告稱,其與北汽簽訂了一份無法律約束力的戰略合作協議。根據該協議,北汽集團將向神州優車收購其手中剩余的全部神州租車股份,總計不多于4.508億股,相當于神州租車已發行股本總額的約21.26%。若收購完成,北汽將成為神州租車的第二大股東。

然而,一個月之后劇情出現了第一輪反轉。7月2日,上汽集團發布公告稱,上汽香港與神州優車及其相關子公司以及Amber Gem簽署《收購要約》,前者擬以每股3.10港幣的價格以現金出資方式收購神州優車及Amber Gem所持有的神州租車不超過6.13億股股份。

相比北汽,上汽除了接收神州優車持有的神州租車股份之外,還從神州租車另一股東Amber Gem處收購了更多股份。若完成收購,上汽集團持有的神州租車股份總數占比高達28.92%,是后者最大股東。根據當時神州租車的股價測算,神州優車同北汽交易可進賬約8億元,而同上汽進行交易可進賬約12.5億元,相比與北汽合作收益增加了約50%。

誰也未曾想過,在上汽截胡不到三周后,劇情又會出現了二次反轉。上汽集團董事長陳虹在7月20日回應集團停止收購神州租車股份時稱,按照此前的收購要約,交易雙方原本計劃在7月11日前后達成股權轉讓協議,但在談判過程中,出現一些新情況,一些交割先決條件未能達成一致,主要是關于神州租車未來運營方面。

“我們收購一家公司不是只講收購,更重要的是收購后的運營,本著對公司及股東利益負責的態度,我們及時終止這次交易。”陳虹表示。

根據神州優車發布的公告,截至2019年末,神州租車資產總額246億元,負債165億元,2019年收入76.9億元,凈利潤僅有3077萬元。不過,神州租車的虧損和盈利難題在業內并不是什么秘密,在簽約前上汽也知悉。

對于劇情反轉背后的原因,有專業投資人士向經濟觀察網記者給出了另外一些猜測,“可能是國資之間的協調機制導致的,不可能用溢價的方式收購,可能也有一些其他的情況,但我估計應該是北汽希望以原價去收購。”該人士分析稱,“可能是國資委出面協調,最后誰能以3.1港元的價格認購就可以成交,此外,北汽是先報價的一方,對神州的需求也要遠大于上汽。”

事實上,在瑞幸暴雷后的短短三個月內,神州租車的買家已經經歷了三次更換。第一次是在4月份,神州租車股東之一Ameb Gem擬分兩批從神州優車處收購后者所持的神州租車股份,在第一批收購完成后北汽入局,隨后又出現上汽出高價截胡北汽,繼而北汽又反轉拿回單的戲碼。在與多方盤旋之時,仍陷虧損的神州優車被認為一直在尋找能夠提供最大利益的買家,將所得價款優先用于償還公司相應的股份質押借款。

北汽和上汽在出行板塊目前分別布局了華夏出行和享道出行,若能順利整合神州租車的業務,將有助于建立在出行市場的業務規模和優勢。目前,北汽集團對此事尚未發聲。上汽集團則發公告稱,因正式協議尚未簽署,本次交易的終止不會對公司的生產經營和發展造成影響,不存在損害公司及全體股東利益的情形。陳虹表示,上汽集團將繼續完善出行業務的布局和運營,既關注于已有業務的持續改善,也會關注并購市場的優質資源。

發布完股權出售信息后,神州租車已于7月21日上午9點復牌。但作為神州租車股權主要的出讓方,7月20日晚間,神州優車發布公告稱,因公司涉嫌信息披露違法違規等行為,中國證券監督管理委員會決定對公司立案調查。對此,主辦券商中金公司提示,將會對神州優車產生負面影響,廣大投資者注意防范投資風險。

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